適用場合：SMC過濾減壓閥AW30-N02G-B

**介紹：
SMC帶逆流功能過濾減壓閥當(dāng)工作系統(tǒng)處于*
壓狀態(tài)時，EF口也處于*壓狀態(tài)，*壓油打開
工作時，即裝載機處于*速運輸狀態(tài)時，轉(zhuǎn)向
泵來油依然通過多路閥卸荷，而這種工況在裝
等值卸荷單向閥與卸荷安全閥接觸；當(dāng)壓力超
簧的彈簧力，卸載閥芯右移，EF口的*壓油經(jīng)
T口直接卸荷油箱。這樣就解決了優(yōu)先閥*壓
過卸荷安全閥調(diào)定壓力時，卸荷安全閥開啟，
其回油經(jīng)油道到卸載閥芯左端，克服卸載閥彈
不能卸荷的問題，實現(xiàn)了*壓小流量的工況要
求，節(jié)約了能源。但是應(yīng)該注意到，當(dāng)系統(tǒng)不
載機工作時是常常出現(xiàn)的，為此出現(xiàn)了在*壓
卸荷基礎(chǔ)上的低壓卸荷結(jié)構(gòu)。

構(gòu)造：
氣動調(diào)節(jié)閥的一個必備配件，主要作用是將氣
源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)
進行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測到閥門壓力指示
升*時，減壓閥閥門開度減小；當(dāng)檢測到減壓
閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。按
式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用
式和反作用式 自力式減壓閥的工作由閥后壓力
結(jié)構(gòu)形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式
、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座
閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足
控制要求。

適用場合：SMC過濾減壓閥AW30-N02G-B