內(nèi)螺紋費斯托FESTO短行程氣缸***
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產(chǎn)品名稱: 內(nèi)螺紋費斯托FESTO短行程氣缸***
產(chǎn)品型號: DWB-50-50-Y-AB
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
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?費斯托 VZPR-BPD-22-R2
費斯托 DFPD-240-RP-90-RS60-F0710
費斯托 MS6-SV-1/2-E-10V24-SO-AG-MP3
真空發(fā)生器，F(xiàn)ESTO，VADMI-200
FESTO PUN-10X1,5-SG-6-BL-1/4
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的詳細介紹
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活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提*氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時效時間短，那么加工*的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
鉸鏈式氣缸是一種特殊的夾緊氣缸，其活塞桿端部帶有雙耳環(huán)，軸承端蓋上設(shè)有鉸接桿叉， 這使得其在夾具內(nèi)的安裝過程得到簡化。此外，鉸鏈式氣缸尤其適用于夾緊焊接過程中的元件。其夾緊力可達 3016 N。它的一款夾緊單元選件還可防止活塞桿在降壓時出現(xiàn)滑動， 從而確保牢固夾緊和保持元件。
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
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費斯托活塞桿氣缸型號
DWA-63-100-Y-AB-G
DWA-63-100-Y-A-G
DWA-63-100-Y-G
DWA-63-125-Y
DWA-63-125-Y-A
DWA-63-125-Y-AB
DWA-63-125-Y-AB-G
DWA-63-125-Y-A-G
DWA-63-125-Y-G
DWA-63-150-Y
DWA-63-150-Y-A
DWA-63-150-Y-AB
DWA-63-150-Y-AB-G
DWA-63-150-Y-A-G
DWA-63-150-Y-G
DWA-63-50-Y
DWA-63-50-Y-A
DWA-63-50-Y-AB
DWA-63-50-Y-AB-G
DWA-63-50-Y-A-G
DWA-63-50-Y-G
DWA-63-75-Y
DWA-63-75-Y-A
DWA-63-75-Y-AB
DWA-63-75-Y-AB-G
DWA-63-75-Y-A-G
DWA-63-75-Y-G
DWB-50-100-Y
DWB-50-100-Y-A
DWB-50-100-Y-AB
DWB-50-100-Y-AB-G
DWB-50-100-Y-A-G
DWB-50-100-Y-G
DWB-50-125-Y
DWB-50-125-Y-A
DWB-50-125-Y-AB
DWB-50-125-Y-AB-G
DWB-50-125-Y-A-G
DWB-50-125-Y-G
DWB-50-150-Y
DWB-50-150-Y-A
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