SMC先導(dǎo)式5通電磁閥結(jié)構(gòu),**SMC先導(dǎo)式5通電磁閥
氣動技術(shù)的優(yōu)點：
1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性*，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，
而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。
可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的*速響應(yīng)?？蓪崿F(xiàn)緩沖。
一個氣動系統(tǒng)通常包括：
氣源設(shè)備：包括空壓機、氣罐
氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器
壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發(fā)生器
潤滑元件：油霧器、集中潤滑元件
對沖擊負載和過負載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在*溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠距離輸送。
氣動技術(shù)的缺點：
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
速度控制閥——控制氣缸的運動速度
組成的氣動回路是為了驅(qū)動用于各種不同目的的機械裝置，
其重要的三個控制內(nèi)容是：力的大小、力的方向和運動速度。
與裝置相連接的各種類型的氣缸，

SMC先導(dǎo)式5通電磁閥結(jié)構(gòu),**SMC先導(dǎo)式5通電磁閥